内燃铲运机的液压系统主要由以下几个部分组成：

1.动力元件：这主要是指液压泵，其作用是将内燃机的机械能转换成液体的压力能，为整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式通常有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。

2.执行元件：这些元件主要包括液压缸和液压马达，它们的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而驱动负载作直线往复运动或回转运动。液压缸主要用于实现直线运动，而液压马达则主要用于实现旋转运动。

3.控制元件：即各种液压阀，它们在液压系统中起着控制和调节液体的压力、流量和方向的作用。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等。

4.辅助元件：这些包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。这些元件对于液压系统的正常运行起着至关重要的作用，如油箱用于储存液压油，滤油器用于过滤油液中的杂质，油管用于输送液压油等。

5.液压油：它是液压系统中传递能量的工作介质，常见的液压油有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。液压油的质量和性能对液压系统的运行效率和稳定性有着重要影响。

总的来说，内燃铲运机的液压系统是一个复杂的系统，由多个部分组成，每个部分都发挥着重要的作用。只有保证这些部分的正常运行和协同工作，才能确保内燃铲运机的液压系统能够效率高、稳定地工作。